JX5060JGKS型12m直臂式
高空作業(yè)車采用內(nèi)燃機驅(qū)動、全液壓控制，具有結構緊湊、作業(yè)穩(wěn)定、操縱可靠、節(jié)能性好等優(yōu)點，廣泛應用于船舶制造、建筑施工、消防搶險、港口貨運等行業(yè)，運想對一該款高空作業(yè)車的液壓控制系統(tǒng)進行分析。
該高空作業(yè)車由行駛底盤、上車、臂架及工作平臺等組成。其液壓系統(tǒng)按照控制方式分為行駛驅(qū)動、臂架控制、底盤和工作平臺液壓系統(tǒng)。此外，為了防正意外情況發(fā)生，該高至作業(yè)車還設置了應急系統(tǒng)。
臂架控制液壓系統(tǒng)
該
高空作業(yè)車的臂架控制液壓系統(tǒng)主要由伸縮缸、變幅缸、回轉馬達、平衡閥和主閥等組成: 伸縮缸用于臂架的伸縮，變幅缸用于臂架的變幅。伸縮、變幅油路安裝的平衡閥，用于確保臂架回縮或臂架降臂時平穩(wěn)，防止失速下降平衡閥還可在膠管破裂時將伸縮缸、變幅缸鎖定，防止臂架自動回縮或臂架下落。
回轉馬達驅(qū)動回轉減速器，減速器驅(qū)動高空作業(yè)車上車回轉。回轉液壓系統(tǒng)設有平衡閥，當回轉油路停止供油時，可將回轉馬達自的油路截斷?；剞D減速器設置常閉式回轉制動器，回轉制動器在沒有回轉壓力信J時保持制動狀態(tài)。回轉油路中附帶梭閥的平衡閥，用于解除回轉制動器的制動作用。
底盤液壓系統(tǒng)
該高空作業(yè)車的底盤液壓系統(tǒng)主要由左支撐浮動缸、右支撐浮動缸、變檔浮動控制閥、轉向缸和主閥等組成，. 高空作業(yè)車底盤前橋采用浮動結構，通過左、右支撐浮動相塞式液壓缸控制其浮動功能在良好路面行駛時，將浮動控制閥關閉，可將左、右支撐浮動缸鎖死在不平整路面行駛時，開啟浮動控制閥，可將2個支撐浮動缸無桿腔與回油油路連通，防止驅(qū)動輪離開地面發(fā)生至轉。
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